تجاوزت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة على أهم مسارات التجارة العالمية مليون دولار يومياً للمرة الأولى على الإطلاق، مع تراجع عدد السفن المستعدة لعبور مضيق هرمز في ظل الحرب مع إيران.
وبحسب بيانات بورصة البلطيق في لندن، بلغت تكلفة استئجار ناقلة لنقل النفط من داخل الخليج إلى الصين نحو 1.03 مليون دولار يومياً.
لكن هذا المسار أصبح أقل استخداماً خلال الحرب، بعدما تحولت صادرات خليجية بصورة متزايدة إلى نقل النفط عبر مضيق هرمز أولاً، ثم تحميله على ناقلات تنتظر خارجه لتجنب دخول الممر المائي عالي المخاطر.
وحتى نقل الخام من خليج عُمان إلى الصين، من دون الحاجة لعبور هرمز، بات يكلف ما يعادل نحو 644 ألف دولار يوميًا، في قفزة استثنائية مقارنة بفترات ضعف سوق الشحن عندما كانت إيرادات بعض الناقلات بالكاد تغطي تكاليف التشغيل.
وقال الخبير في النفط والغاز محمد العناني، إن قفزة تكلفة استئجار ناقلات النفط لمليون دولار يومياً رقم قياسي يعكس ندرة السفن المستعدة لدخول الخليج.
تراجع حركة المرور بالمضيق
فيما أظهرت بيانات شحن أن حركة الملاحة في مضيق هرمز شهدت مزيدا من التراجع في مطلع هذا الأسبوع، وذلك عقب تصاعد الهجمات بمنطقة الشرق الأوسط.
وأظهرت بيانات أولية من شركة كبلر اليوم الثلاثاء أن عدد السفن التي عبرت المضيق بلغ أربعا أمس الاثنين، انخفاضا من عشر في اليوم السابق، وفقاً لوكالة "رويترز".
وغادرت سفينتان لنقل البضائع الجافة الصب الممر المائي إحداهما محملة والأخرى فارغة، في حين دخلت ناقلتا نفط المضيق، وكانتا كلتاهما تبحران دون حمولة.
ولا تشمل هذه الأرقام بعض السفن التي ربما عبرت المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال الخاصة بنظام التعرف الآلي لتجنب رصدها.
وأفادت وكالة أنباء فارس الإيرانية أمس نقلا عن الحرس بأن ناقلة نفط تعرضت لانفجار واندلع فيها حريق بعد اصطدامها بألغام في مضيق هرمز، دون تحديد موعد وقوع الحادث.
وأرجأت دول الخليج العربية أمس أيضا محادثات كانت مقررة مع إيران لمناقشة اتفاقيات محتملة بشأن مضيق هرمز، مما شكل انتكاسة للجهود الدبلوماسية الرامية إلى إنهاء الصراع وتداعياته على إمدادات النفط العالمية.
وفي مضيق باب المندب، أشارت بيانات كبلر إلى عبور 21 سفينة لنقل السلع أمس انخفاضاً من 28 في اليوم السابق.
وكان مضيق هرمز يشهد عادة قبل بدء الحرب الإيرانية في 28 فبراير/شباط عبور نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يوميا- تشمل ناقلات النفط والغاز وسفن البضائع الصب وسفن الحاويات- وهي حركة تقارب 20% من الإمدادات العالمية اليومية من النفط الخام والغاز
الطبيعي المسال.
وقال وزير الطاقة الأميركي، كريس رايت، إن أكثر من 12 مليون برميل من النفط عبرت مضيق هرمز أمس، متوقعاً استمرار زيادة التدفقات عبر مضيق هرمز خلال الأسبوع المقبل.
أضف تعليقاً