تستضيف مدينة ووهو الصينية، خلال المدة من 18 إلى 24 تشرين الأول الجاري، القمة الدولية لمستخدمي علامتي "أومودا" و"جايكو" لعام 2026، لاستعراض أحدث التقنيات في مجالات الذكاء الاصطناعي والمركبات الذكية والطاقة الجديدة، إلى جانب الابتكارات المرتبطة بالتنقل المستدام.
وذكرت الشركة الأم للعلامتين، في بيان، أن إنفاقها على البحث والتطوير بلغ 6.672 مليارات يوان خلال النصف الأول من عام 2026، مسجلاً زيادة سنوية بنسبة 28.3 بالمئة.
وأضافت أن القمة ستتضمن اختبارات ميدانية لنظام الركن الآلي (SIVP)، ونظام المقصورة الذكية المعتمد على الذكاء الاصطناعي (SIAS)، فضلاً عن اختبارات قيادة لمسافات طويلة لطرز "OMODA 4 SHS-H" و"OMODA 5 NEXT" و"OMODA 7 SHS-H".
وأشارت إلى أن طراز "OMODA 7 SHS-H" سيشهد الكشف عالمياً عن تقنية جديدة لبطارية المركبات الهجينة بسعة 5 كيلوواط ساعة.
وفي ما يتعلق بمدى القيادة، أفادت الشركة بأن طراز "JAECOO 7 SHS-P" قطع مسافة 1,333 كيلومتراً بخزان وقود واحد وشحنة واحدة، خلال اختبارات أجريت في منشأة "UTAC Millbrook" البريطانية، متجاوزاً مداه الرسمي وفق معيار "WLTP" بنسبة 11.14 بالمئة.
كما سجل طراز "JAECOO 8 SHS-P" مدى قيادة إجمالياً بلغ 1,660 كيلومتراً خلال اختبارات في إندونيسيا، وحصل، بحسب الشركة، على لقب في موسوعة غينيس للأرقام القياسية.
وفي مجال الاستدامة البيئية، أوضحت الشركة أن مصادر الطاقة المتجددة توفر 52.77 بالمئة من الكهرباء المستخدمة في منشآت تصنيع المركبات التابعة لها، والتي تشمل خمسة مصانع حاصلة على تصنيف المصانع الخضراء على المستوى الوطني ومصنعين بصافي انبعاثات كربونية صفري.
وأضافت أن استخدام الألومنيوم المعاد تدويره وتقنيات الصب المتكامل يمكن أن يخفض الانبعاثات بنسبة تصل إلى 80 بالمئة مقارنة بإنتاج الألومنيوم الأولي، مبينة أن نسبة استخدام الألومنيوم منخفض الكربون في طراز "JAECOO 7 SHS" تبلغ نحو 75 بالمئة.
وتشمل قدرات الشركة في إعادة التدوير، وفق البيان، معالجة 100 ألف طن من خردة الفولاذ و100 ألف طن من خردة الألومنيوم، فضلاً عن 10 آلاف طن من النفايات البلاستيكية، في إطار جهودها لتقليل الانبعاثات وتعزيز ممارسات التصنيع المستدام.
أضف تعليقاً